Деловая Беларусь
Реклама


Рассылка
Подписаться на рассылку
"ТОП автоновостей сайта VIP-Auto.info"

Subscribe.ru
Сб, 1 Янв 2011 / Категория: VIP, Новости, Рекорды, Фото

Меньше расхода топлива, больше мощности у 20 автомобилей

Тест потребления бензина: какие автомобили на самом деле стали экономичнее, а какие нет. Машины год от года становятся больше и тяжелее – а значит, должны быть и прожорливее. Однако производители утверждают обратное, что их автомобили модель от модели становятся только экономичнее и экологичнее. Так ли это на самом деле, решили проверить эксперты немецкого издания Autobild с помощью специальных замеров.

Два десятилетия для автомобильной промышленности – очень большой срок. За это время изменилось многое: стали более эффективны системы впрыска, облегчились компоненты, даже шины теперь в какой-то степени влияют на экономию топлива. С другой стороны, появились новые системы безопасности, гаджеты, всякие массажи-подогревы-валики для сидений, многофункциональные климат- и мультимедийные системы, растут размеры машин – разумеется, все это добавляет машинам лишний жирок в виде килограммов. Например, Golf II в 1990 году весил около 845 килограммов, а его потомок сегодня, Golf VI, уже 1217 килограммов.

Получается, вопреки всяким заверениям автопроизводителей траты на бензин у водителей должны возрасти? Эксперты немецкого издания Autobild (партнер ADAC– Европейской автомобильной организации, крупнейшей в ЕС) знают ответ на этот вопрос - они каждый год делают замеры потребления топлива конкретных автомобилей, а потом сверяют их с тем, что было в прошлый, позапрошлый и так далее год. На этот раз пришла пора сравнивать модели 2010 и 1990 годов(архив всех тестов на сайте Autobild).

Обращаем ваше внимание, что некоторые машины за 20 лет сменили название, поэтому в тесте под одним автомобилет будум указываться два названия (например, Opel Kadett стал Asrta, однако по сути это один и тот же кар разных поколений). Также если линейка двигателей у модели изменилась, то для теста эксперты выбирали наиболее сопоставимые (например, 1,2 литра и 1,3 литра). Испытания проходили на трассе.

При оценке учитывался не просто расход топлива, но также его соотношение с мощностью автомобиля.

Volkswagen Golf VI

1 место VW GОlf VI

В шестом поколении 2010 года модель имеет под капотом 1,4-литровый двигатель, который обеспечивает 80 л.с. и потребляет 8,2 литра. Это примерно столько же, сколько и его предшественник 1990 года. Примечательно, что весит модель при этом по крайней мере на 372 кг больше (а если нашпиговать весомыми опциями, будет и того больше)

VW Golf двадцати лет от роду до сих пор продолжает резво бегать по дорогам и спрос на него на рынке подержанных машин не падает. Его базовый 1,3-двигатель тянет 55 л.с. и в тесте на каждые 100 километров проедал 8,1 литра бензина.

2 место VW РОLO

В 2010 году его базовый двигатель вырос до 1,2 литра. Машина табуном в 60 л.с. потребляет 6,1 литра на 100 километров.

Литровый двигатель модели 1990 года в тесте Autobild съедал около 7,5 литра бензина на каждую «стоколометровку».

3 МЕСТО OPEL CORSA

Сorsa всегда была экономичным автомобилем. Сегодня машина с 1,2-литровым двигателем выжимает 70 л.с. Неудивительно, что потребление топлива оказалось ниже, чем у предшественника - 6,4 литра на 100 километров.

В 1990 году Corsa потребляла 6,7 литра на 100 километров при четырехцилиндровом двигателе 1,2 л мощностью в 45 лошадиных сил.

4 МЕСТО

Mercedes C 250 CGI

Mercedes C 250 CGI самым маленьким имеет двигатель в 1,8 литра и 204 лошадиных силы. Однако благодаря Blue он не только экологически чистый, но и экономичный - лишь 9,4 литра бензина на 100 км/час.

Предшественник Mercedes C 250 CGI - Mercedes 190 E. Двигатель был неслабый - 2,3 литра и выдавал он 132 лошадиные илы. Еще 20 лет назад он считался одним из самых экономичных, а в ходе испытаний Autobild требовал всего 10,9 литров.

5 МЕСТО

Audi A4

Впечатляет то, что”преемник Audi 80 - Audi A4 – почти в два раза сильнее (160 л.с. при 1,8-литровом моторе), но при этом требует мешьне «соломы» - на выходе в тестах стоколометровую дистанцию ушло 8,3 литра. То есть на пол-литра меньше, чем у аналога двадцатилетней давности.

У Audi 80 в 1990 году самым маленьким был четырехцилиндровый мотор в 1,6-литра. А аппетиты составляли 8,8 литра на 100 километров.

ДАЛЬШЕ УЧАСТНИКИ РАСПОЛОЖИЛИСЬ В СЛЕДУЮЩЕМ ПОРЯДКЕ:

6 МЕСТО

Skoda Fabia 2010 года ( 1,2-литровый двигатель, 60 л. с.) - 6,1 литра. Skoda Favorit 1990 года (54-л.с., 1,3-литровый двигатель) - 8,1 литра.

7 МЕСТО

Mercedes E200 CGI 2010 года ( 1,8-л и 184 л.с. ) - 8,1 литра. Mercedes W124 1990 года (118 л.с., 2-литровый двигатель) - 10,4 литра.

8 МЕСТО

Ford Focus 2010 года ( 1,6-литровый двигатель с 100 л.с..) - 7,1 литра. Ford Escort 1990 года (1,3-литровый двигатель с 60 л.с. ) - 7,4 литра топлива.

9 МЕСТО

BMW 335i ( мотор в 3,0 л и 306 л.с. ) - 10,5 литров. BMW E30 325iX 1990 года ( 2,5 л в 170 л.с.) - 13,3 литра.

10 МЕСТО

Opel Astra 2010 года (1,4-литровый с 87 л.с..) - 6,7 литра. Opel Kadett 1990 года (1,4 л и мощность 60 л.с.) - 7,3 литров.

11 МЕСТО

VW Passat 2010 года ( 1,4-литровый в122 л.с.) - 7,5 литра. VW Passat (1,6-литровый двигатель с 72 л.с.) - 8,7 литров.

12 МЕСТО

Ford Fiesta 2010 года (1,4-литровый двигатель и 96 л.с.) - 6,3 литра. Ford Fiesta с 1990 года (1,1-литровый двигатель с 50 л.с.) - 7,5 л топлива.

13 МЕСТО

Audi A6 2010 года (2-литровый двигатель с 170 л.с.) - 11 литров. Audi 100 1990 года ( 1,8-литровый двигатель с 90 л.с. ) - 11,1 литра.

14 МЕСТО

Mini Coutryman ALL4 Cooper S 2010 года (1,6-литровый двигатель, 184 л.с.) - 7,6 литров. Mini Turbo 1990 года (1,3-литровый двигатель с 94 л.с.) - 10,2 литров.

15 МЕСТО

Renault Megane 2010 года (1,6-литровый двигатель, 110 л.с.) - 7,3 литра. Renault 19 1990 года (1,4-литровый двигатель в 58 л.с.) - 7,7 литров.

16 МЕСТО

Seat Ibiza 2010 года (1,2-литровый двигатель в 60 л.с.) - 6,7 литра. Seat Ibiza 1990 года (44 л.с. ) - 7,3 литра.

17 МЕСТО

Peugeot 207 и 2010 года (1,4-литровый двигатель 73 л.с. ) - 7,1 литра. Peugeot 205 1990 года (1,1 литров рабочего объема при 60 л.с.) - 6,8 литра.

18 МЕСТО

BMW 5 серии (3-литровый двигатель и 204 л.с.) - 9,2 литров. BMW 520i 1990 года (2 литра, на 150 л.с.) - 11,3 литров.

19 МЕСТО

Renault Clio 2010 года (1,2-литровый двигатель в 75 л.с.) - 6,7 литра. Renault 5 1990 год (1,4-литровый двигатель с 58 л. с.) - 5,8 литров .

20 МЕСТО

Audi A5 2010 года (2-литровый двигатель в 180 л.с.) - 10,1 литров топлива. Audi Coupe 1990 года (2-литровый, двигатель в113 л.с.) - 12,3.


Написать комментарий

(будет опубликован после проверки)


Поиск
Загрузка...
Новости сайта


Статистика


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100